История поезда "Красная стрела"
Поезд «Красная стрела» был запущен в июне 1931 года. В истории нашей страны — это самый первый поезд, который получил категорию «фирменный». Тогда это было большое событие для нашей страны, недавно пережившей разрушительные Первую мировую и гражданскую войну. На поезде Красная стрела испытывали самые современные, по тем временам, технические модели. С 1938 года на маршрут вышли два паровоза, которые могли развивать скорость до 150-160 км/час, что тогда было огромным достижением.
Первоначально «Красная стрела», несмотря на название, была не красной, а синей. В ней было 12 вагонов. В 1962 году поездная бригада, которой руководил Александр Иванович Иванов, обратилась
в НКПС с просьбой о перекраске вагонов «Красной стрелы» в красный цвет. В наркомате одобрили это предложение, и «Красная стрела» стала первым
в стране поездом, имевшим вагоны красного цвета.
в НКПС с просьбой о перекраске вагонов «Красной стрелы» в красный цвет. В наркомате одобрили это предложение, и «Красная стрела» стала первым
в стране поездом, имевшим вагоны красного цвета.
«Красная стрела» в течение 10 лет регулярно отправлялась в путь, вплоть до 24 июня 1941 года, когда в связи с введением военного положения поезд пришлось отменить. 29 января 1944 года Красная армия полностью освободила от фашистов территорию, по которой проходила железнодорожная линия Ленинград – Москва. Первая после блокады «Красная стрела» отправилась 20 марта, поезд вел машинист П.И.Волосюк, начальником поезда был М.Г.Кардаш.
